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含油軸承的潤滑原理及應用

浏覽次數:31409/01/2021  

含油軸承又稱多孔軸承,它來自軸承本身的多孔狀態。含油軸承將金屬粉末等材料通過凯发AG平台制造燒結體。油層本身不僅具有多孔性,而且在制造過程中氣孔的數量、大小和形狀都可以控制和調節,具有很高的靈活性和自由度。

 

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含油軸承的多孔结构使其能很好地吸附润滑油。当含油軸承浸泡在10% ~ 40%的潤滑油中時,在設備運行中可自行潤滑。油軸承的應用對長期運行且難以保持潤滑狀態的機械設備有非常明顯的影響。油軸承在浸入油後投入運行,隨著機械設備的摩擦和發熱,油軸承的溫度會相應升高,由于膨脹系數高于金屬油,所以油軸承內表面的潤滑油將自動進入潤滑軸承,當機械設備關閉時,油軸承的溫度下降,油將被吸回毛孔。

 

含油軸承利用各种材料的多孔特性和润滑油的亲和性,使轴承本身能够在没有外部润滑的情况下长时间工作。然而,这一特性也使得油轴承的润滑不同于普通润滑。大多数情况下会处于不完全油膜状态,摩擦为混合摩擦。含油軸承的应用性价比高,应用方便。它一旦出现,就在生产领域受到广泛的青睐,包括油轴承在汽车制造、办公用品、家用电器、工业机械等各个领域的应用。


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