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含油軸承的工作原理

浏覽次數:30908/23/2021  

含油軸承即多孔質軸承,以金屬粉末爲主要原料,用凯发AG平台法制作的燒結體,其本來就是多孔質的,而且具有在制造過程中可較自由調節孔隙的數量、大小、形狀及分布等。

利用材質的多孔特性或與潤滑油的親和特性,在軸瓦安裝使用前,使潤滑油浸潤軸瓦材料,軸承工作期間可以不加或較長時間不加潤滑油,這種軸承稱爲含油軸承

含油軸承的工作原理

含油軸承在非運轉狀態,潤滑油充滿其孔隙,運轉時,軸回轉因摩擦而發熱,軸瓦熱膨脹使孔隙減小,于是,潤滑油溢出,進入軸承間隙。當軸停止轉動後,軸瓦冷卻,孔隙恢複,潤滑油又被吸回孔隙。

含油軸承雖然有可能形成完整油膜,但絕大多數場合,這種軸承是處于不完整油膜的混合摩擦狀態。

可以利用材料多孔特性,使润滑油充满孔隙的含油軸承轴瓦材料有:木材、成长铸铁、铸铜合金和凯发AG平台减磨材料;可以利用材料与润滑油的亲和特性,使润滑油均匀分散在材料中的含油軸承軸瓦材料多爲聚合物,如含油酚醛樹脂。


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